Жогорку вибрациялуу гидравликалык балласттык тампингдик машинанын сунушталган басымы кандай?

The жогорку титирөө гидравликалык балласт тамптоочу машина темир жолдун туруктуулугун жана узак иштөөсүн камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан темир жолду тейлөөдө маанилүү жабдуу болуп саналат. Анын иштешинин эң маанилүү аспектилеринин бири - бул туура басуу басымын сактоо. Бул макалада сунушталган тампинг басымы, анын жөнгө салынышы, ага таасир этүүчү факторлор жана тректин туруктуулугу үчүн эмне үчүн маанилүү экендиги каралат.

Жогорку титирөө гидравликалык балласттык тампинг машиналары үчүн сунушталган басым

Жогорку титирөөлүү гидравликалык балласттык тампингдик машина үчүн сунушталган басым басымы, адатта, 110дон 140 барга чейин (1,595тен 2,030 psi) чейин өзгөрөт. Бирок, бул диапазон белгилүү бир машина модели, трек шарттары жана балласт мүнөздөмөлөрү, анын ичинде бир нече факторлорго жараша өзгөрүшү мүмкүн экенин белгилей кетүү маанилүү. Кээ бир өнүккөн моделдер өзгөчө татаал трек участоктору үчүн 160 барга (2,320 psi) чейинки басымда иштеши мүмкүн.

Тампинг басымы балластты консолидациялоо процессинин эффективдүүлүгүнө жана эффективдүүлүгүнө түздөн-түз таасир этүүчү маанилүү параметр болуп саналат. Өтө төмөн басым жетишсиз тыгыздалууга алып келиши мүмкүн, ал эми ашыкча басым балласттын бузулушуна жана жолдун структурасына мүмкүн болуучу зыянга алып келиши мүмкүн. Ошондуктан, оптималдуу натыйжаларга жетүү үчүн операторлор кылдаттык менен калибрлөө жана тампинг басымын көзөмөлдөө керек.

азыркы жогорку вибрациялуу гидравликалык балласттык тамптоочу машиналар көп учурда татаал басым мониторинг системалары менен жабдылган келет. Бул системалар операторлорго тактоо басымын реалдуу убакыт режиминде үзгүлтүксүз байкоого жана жөнгө салууга мүмкүндүк берет, бул тейлөө операциясы бою сунуш кылынган диапазондо сакталышын камсыз кылат. Тактыктын бул деңгээли трассаны оңдоо иштеринин жалпы сапатына жана туруктуулугуна олуттуу салым кошот.

Гидравликалык балласттык тампинг машиналарында басымды жөнгө салуу

Гидравликалык балласттын жогорку титирөөдөгү басымын жөнгө салуу бир нече компоненттерди жана гармонияда иштеген системаларды камтыган татаал процесс. Бул жобонун өзөгүн гидравликалык система түзөт, ал бүтүрүү операциясы учурунда келтирилген басымды түзүү жана көзөмөлдөө үчүн жооптуу.

басым жөнгө салууга катышкан негизги компоненттери кирет:

1. Гидравликалык насос: Бул аппарат тампинг операциясы үчүн зарыл болгон баштапкы гидравликалык басымды жаратат.
2. Басым түшүрүүчү клапандар: Бул коопсуздук шаймандары системанын максималдуу басым чегинен ашуусуна жол бербейт.
3. Басымды контролдоо клапандары: Бул клапандар таптап салуучу куралдарга колдонулган басымды так жөнгө салууга мүмкүндүк берет.
4. Басым сенсорлору: Бул түзмөктөр системанын басымын үзгүлтүксүз көзөмөлдөп турушат жана башкаруу блогуна жооп кайтарышат.
5. Электрондук башкаруу бирдиги: Бул татаал компьютер системасы ар кандай сенсорлордон келген маалыматтарды иштеп чыгат жана ошого жараша гидравликалык системаны тууралайт.

Тампинг басымын жөнгө салуу процесси, адатта, төмөнкү кадамдарды камтыйт:

1. Оператор трек шарттарына жана техникалык тейлөө талаптарынын негизинде керектүү тампинг басымын киргизет.
2. Электрондук башкаруу блогу баштапкы басымды түзүү үчүн гидравликалык насосту иштетет.
3. Басым сенсорлору системанын басымын тынымсыз көзөмөлдөйт жана бул маалыматты башкаруу блогуна жөнөтөт.
4. Башкаруу блогу чыныгы басымды керектүү басым менен салыштырат жана зарыл болгон учурда оңдоолорду киргизет.
5. Басымды башкаруу клапандары башкаруу блогунун көрсөтмөсүнө ылайык басымды көбөйтүү же азайтуу үчүн ачылат же жабылат.
6. Бул процесс ырааттуу басым колдонууну камсыз кылуу менен, бүткүл бүткүл бүткүл режимде реалдуу убакыт режиминде уланат.

алдынкы жогорку вибрациялуу гидравликалык балласттык тамптоочу машиналар ошондой эле адаптацияланган басымды башкаруу системаларын камтышы мүмкүн. Бул системалар трассадан реалдуу убакыттагы пикирдин негизинде, анын ичинде балласттын каршылыгын өлчөө жана трек геометриясын автоматтык түрдө жөнгө сала алат. Автоматташтыруунун бул деңгээли тампинг процессин оптималдаштырууга жана ар кандай трек шарттарында ырааттуу натыйжаларга жетишүүгө жардам берет.

Белгилей кетсек, басымды жөнгө салуу системасы жогорку автоматташтырылган болсо да, анын натыйжалуу иштешинде дасыккан операторлор чечүүчү роль ойнойт. Операторлор машинанын пикирлерин чечмелөө, туура эмес басым колдонуунун белгилерин таануу жана зарыл болгон учурда кол менен оңдоолорду жасоого үйрөтүлүшү керек. Бул алдыңкы технологиянын жана адамдык тажрыйбанын айкалышы жолду тейлөө операцияларында мүмкүн болгон эң жакшы натыйжаларды камсыз кылат.

Идеалдуу тампинг басымына таасир этүүчү факторлор жана анын жолдун туруктуулугу үчүн мааниси

А үчүн идеалдуу тампинг басымы жогорку титирөө гидравликалык балласт тамптоочу машина туруктуу маани эмес, тескерисинче, ар кандай факторлор таасир этиши мүмкүн болгон диапазон. Бул факторлорду түшүнүү темир жол тейлөө бригадалары үчүн оптималдуу жолдун туруктуулугуна жана узак мөөнөткө жетишүү үчүн өтө маанилүү. Келгиле, идеалдуу басымга таасир этүүчү негизги факторлордун айрымдарын карап көрөлү:

1. Балластык материал: Колдонулган балласттын түрү жана сапаты идеалдуу басымга олуттуу таасир этиши мүмкүн. Катуураак, бурчтуу балласттык материалдар туура ныктоого жетүү үчүн жогорку басымды талап кылышы мүмкүн, ал эми жумшак же тегеректелген материалдар ашыкча кысылышын же бузулушун алдын алуу үчүн төмөнкү басымды талап кылышы мүмкүн.
2. Жолдун абалы: Тректин учурдагы абалы тийиштүү тампинг басымын аныктоодо чечүүчү ролду ойнойт. Жаңы төшөлгөн жолдор же тегиздөөдө олуттуу көйгөйлөрү барлар каалаган тыгыздалуу жана тегиздөө деңгээлине жетүү үчүн жогорку басымды талап кылышы мүмкүн. Тескерисинче, жакшы сакталган жолдор күнүмдүк тейлөө үчүн төмөнкү басымды талап кылышы мүмкүн.
3. Субграддын мүнөздөмөлөрү: Жер астындагы катмардын табияты (балластын астындагы катмар) идеалдуу басымга таасир этиши мүмкүн. Жумшак жер астындагы катмарлар ашыкча отурукташуунун алдын алуу үчүн төмөнкү басымды талап кылышы мүмкүн, ал эми катуураак жер астындагы катмарлар жогорку басымга туруштук бере алат.
4. Курчап турган чөйрөнүн шарттары: Температура жана нымдуулук сыяктуу факторлор балластын кыймыл-аракетине таасир этиши мүмкүн. Мисалы, нымдуу шарттар балласттык насосту пайда кылбастан, талаптагыдай ныктоого жетишүү үчүн басымды тууралоону талап кылышы мүмкүн.
5. Жолду колдонуу: Жолдогу трафиктин түрү жана жыштыгы идеалдуу басымга таасир этиши мүмкүн. Жогорку ылдамдыктагы линиялар же оор жүк ташуучу линиялар узак мөөнөттүү туруктуулукту камсыз кылуу үчүн агрессивдүү басууларды талап кылышы мүмкүн.
6. Машинанын мүнөздөмөлөрү: Гидравликалык балласттык катуу титирөө машиналарынын ар кандай моделдери дизайнына жана мүмкүнчүлүктөрүнө жараша ар кандай оптималдуу басым диапазонуна ээ болушу мүмкүн.
7. Жергиликтүү эрежелер жана стандарттар: Ар кайсы региондордогу темир жол бийликтери карманууга тийиш болгон кысымга байланыштуу атайын көрсөтмөлөргө же стандарттарга ээ болушу мүмкүн.

Тампинг процессинде туура басымды сактоо тректин туруктуулугун камсыз кылуу үчүн маанилүү. Бул эмне үчүн абдан маанилүү:

1. Оптималдуу кыстоо: Туура тампинг басымы балласттын идеалдуу тыгыздыкка чейин кысылышын камсыздайт. Бул убакыттын өтүшү менен эсептешүү жана туура эмес багыттоо ыктымалдыгын азайтып, трек үчүн туруктуу негиз түзөт.
2. Бирдиктүү колдоо: Жолдун узундугу боюнча ырааттуу басуу басымы рельстерге жана шпалдарга бирдей колдоо көрсөтөт. Бул бирдейлик тректин туура геометриясын сактоо жана локалдуу стресс чекиттеринин алдын алуу үчүн өтө маанилүү.
3. Балласттын узактыгы: Туура басымды колдонуу балласттык материалдын бүтүндүгүн сактоого жардам берет. Ашыкча басым балласттын бузулушуна алып келиши мүмкүн, ал эми жетишсиз басым балласт бөлүкчөлөрүнүн адекваттуу биригишине алып келиши мүмкүн.
4. Жолдун геометриясын тейлөө: Туура басуу басымы каалаган трек геометриясына, анын ичинде ийри сызыктардагы туура супер бийиктикке жана туура кайчылаш деңгээлге жетишүүгө жана сактоого жардам берет.
5. Айдоо сапаты: Туура басымды колдонуу менен жакшы бүктөлгөн жол поезддин жылмакай иштешине, жүргүнчүлөрдүн ыңгайлуулугун жогорулатууга жана кыймылдуу составдын эскиришин азайтууга өбөлгө түзөт.
6. Коопсуздук: Акыр-аягы, туура таптап басымын сактоо темир жол ишинин жалпы коопсуздугун камсыз кылуу үчүн маанилүү фактор болуп саналат. Бул рельстен чыгууга же башка кырсыктарга алып келиши мүмкүн болгон трассанын кемчиликтерин алдын алууга жардам берет.
7. Эффективдүүлүк: Оптималдуу тампинг басымын колдонуу менен техникалык тейлөө топтору негизги жолду тейлөө операцияларынын ортосундагы аралыктарды узартып, жалпы тейлөөгө кеткен чыгымдарды азайтат жана темир жол кызматтарындагы үзгүлтүктөрдү азайтат.

Темир жол тейлөө адистери жогорку титирөө гидравликалык балласт тамптоочу машиналарды орнотууда жана иштетүүдө ушул факторлордун баарын эске алышы керек. Бул факторлордун жана байкалган жолдун көрсөткүчтөрүнүн негизинде такай басымды көзөмөлдөө жана жөнгө салуу заманбап темир жолду тейлөөдө маанилүү практика болуп саналат.

Технология өнүккөн сайын, биз реалдуу убакыт режиминде басымды жөнгө салуу мүмкүнчүлүктөрү менен татаалыраак тампинг машиналарын иштеп чыгууну көрүп жатабыз. Бул машиналар трек шарттарын учуп анализдей алат жана автоматтык түрдө оптималдуу деңгээлдеги басымды тууралай алат. Мындай инновациялар темир жолду тейлөө боюнча операциялардын натыйжалуулугун жана эффективдүүлүгүн андан ары жогорулатууну убада кылып, дүйнө жүзү боюнча коопсуз, ишенимдүү жана үнөмдүү темир жол системаларына салым кошот.

Жогорку вибрациялуу гидравликалык балластты таптагыч машина

Жогорку титирөө гидравликалык балласт тампинг машина темир жол рельстеринин туруктуулугун жана узактыгын сактоодо чечүүчү ролду ойнойт. Тампинг басымын түшүнүү жана кылдаттык менен көзөмөлдөө менен, темир жол тейлөө топтору трассанын оптималдуу иштешин камсыздай алат, коопсуздукту күчөтөт жана узак мөөнөттүү тейлөөгө кеткен чыгымдарды азайтат. Темир жол технологиясы өнүгүп келе жаткандыктан, биз дүйнө жүзү боюнча темир жол транспортунун системаларынын ишенимдүүлүгүн жана туруктуулугун андан ары жакшыртып, андан да так жана натыйжалуу тампинг процесстерин күтсөк болот.

Сиздин бардык темир жол тейлөө муктаждыктарыңыз үчүн, Tiannuo Machinery сыймыктануу менен биздин сунуштайт Жогорку вибрациялуу гидравликалык балластты таптагыч машина, натыйжалуу жол тейлөө үчүн иштелип чыккан өнүккөн чечим. 70-50 экскаватор менен шайкеш келген бул универсалдуу жабдуулар жаңылангандан кийинки балластты тескөө иштеринде мыкты. Биздин машина 180-700 мм таасирдүү кысуу диапазонуна ээ жана ар кандай операциялык талаптарга ылайыктуу төрт тырмактуу жана сегиз тырмактуу конфигурациялары менен келет. Ар кандай жол ченегичтерин жайгаштыруу үчүн иштелип чыккан бул жабдуулар ар кандай темир жол системаларында оптималдуу иштешин камсыз кылат. Көбүрөөк маалымат же суроо үчүн биздин башкаруу тобуна кайрылыңыз arm@stnd-machinery.com, же биздин атайын команда мүчөлөрүбүз менен байланышыңыз rich@stnd-machinery.com жана tn@stnd-machinery.com. Tiannuo Machinery компаниясында биз темир жолду тейлөө боюнча мыкты чечимдерди жеткирүүгө умтулабыз.

шилтемелер

1. Esveld, C. (2001). Заманбап темир жол. MRT-Productions.
2. Selig, ET, & Waters, JM (1994). Геотехнология жана субструктураны башкаруу. Томас Телфорд.
3. Лихтбергер, Б. (2005). Track Compendium: калыптануу, туруктуу жол, тейлөө, экономика. Eurailpress.
4. Indraratna, B., Salim, W., & Rujikiatkamjorn, C. (2011). Advanced Rail Geotechnology - Ballasted Track. CRC Press.
5. Profillidis, VA (2014). Темир жолду башкаруу жана инженерия. Ashgate Publishing, Ltd.