Чаканы алдыңкы жүктөгүчтөн кантип алып салуу керек?

Четтетүү а алдыңкы жүктөгүч чака коопсуздукту жана натыйжалуулукту камсыз кылуу үчүн кылдат пландаштырууну жана туура техниканы талап кылат. Процесс тиркеме механизмдерин ажыратууну, туташтыруу пункттарын бошотууну жана чаканы жүктөгүчтөн коопсуз бөлүүнү камтыйт. Бул тапшырманы аткарып жатканда, операторлор жабдуулардын моделине жараша белгилүү процедураларды аткарышы керек, бирок негизги кадамдар көпчүлүк алдыңкы жүктөгүчтөрүндө ырааттуу бойдон калууда. Кадимки чаканы алып салуу процесси болжол менен 30-45 мүнөткө созулат жана ачкычтарды, коопсуздук жабдууларын жана потенциалдуу гидравликалык таянычтарды камтыган негизги шаймандарды талап кылат. Алып салуу процессин баштоодон мурун машинанын кыймылдаткычы өчүк жана токтоочу тормоз иштетилген абалда түз жерде болушун камсыз кылуу зарыл. Тийиштүү даярдоо жана коопсуздук протоколдорун сактоо менен, тейлөө бригадалары ар кандай жумуш талаптарын канааттандыруу же керектүү оңдоолорду аткаруу үчүн алдыңкы жүктөгүч чакаларын натыйжалуу алып салышат жана алмаштыра алышат.

Чакадагы тиркемелерди алып салуу

Гидротехникалык системаларды ажыратыңыз

алып салууга аракет кылуудан мурун алдыңкы жүктөгүч чака, бардык гидравликалык системаларды туура ажыратып салуу зарыл. Чакага туташтырылган гидротехникалык линияларды табуу менен баштаңыз. Бул линиялар гидравликалык суюктукту өткөрүп, чаканын кыймылын жана иштөөсүн камсыздайт. Гидравликалык системанын басымын басаңдатуу үчүн чаканы жерге тегиз жайгаштырыңыз. Андан кийин, жүктөгүчтүн кыймылдаткычын өчүрүп, техникалык тейлөө учурунда күтүүсүз кыймылга жол бербөө үчүн токтоочу тормозду иштетиңиз.

Гидравликалык муфталарды ажыраткан учурда линияларда калдык басымга туш болушуңуз мүмкүн. Муну чечүү үчүн, гидравликалык башкаруу элементтерин кыймылдаткычты өчүрүү менен айлантып, басымды бошотуңуз. Басым түшүрүлгөндөн кийин, ажыратууда агып кетиши мүмкүн болгон ар кандай гидравликалык суюктуктарды кармоо үчүн туташуу чекиттеринин астына контейнерди коюңуз. Тиешелүү ачкычтын жардамы менен гидравликалык арматураларды кылдаттык менен бошотуңуз, жиптерге же арматураларга зыян келтирбөө үчүн. Ажыраткандан кийин булганууну жана суюктукту жоготпоо үчүн ачык гидравликалык линияларды дароо жапкыла же сайгыла.

Тез туташтырылган гидравликалык муфталары бар жүктөгүчтөр үчүн процесс эркек арматураны чыгарып жатканда аял туташтыргычтын жакасын артка тартууну камтыйт. Гидравликалык системалар жогорку басымда иштей турганын унутпаңыз, андыктан бул процессте көздү тиешелүү коргоону жана кол каптарды кийүү абдан маанилүү.

Коопсуздук төөнөгүчтөрүн жана кынтарын алып салыңыз

Сактоочу төөнөгүчтөр жана клиндер чаканы жүктөгүчтүн колдоруна бекиткен маанилүү механикалык коргоочулар катары кызмат кылат. Бул компоненттерди аныктоо үчүн жүктөгүчүңүздүн конкреттүү моделин билүү талап кылынат, анткени конструкциялар өндүрүүчүлөрдүн ортосунда ар кандай болот. Эреже катары, бул коопсуздук механизмдери чака менен жүктөгүч колдорунун ортосундагы байланыш пункттарында жайгашкан.

Коргоо төөнөгүчтөрүн алып салуу үчүн, адегенде алардын иштөө учурунда сыртка чыгып кетишине жол бербөөчү кармагыч кыстырмаларды же котер төөнөгүчтөрдү табыңыз. Кыччаларды колдонуп, бул кармап туруучу компоненттерди кылдаттык менен алып салыңыз жана кийинчерээк кайра орнотуу үчүн коопсуз жерге коюңуз. Кармоолорду алып салгандан кийин, керек болсо балка менен акырын таптап, коопсуздук төөнөгүчтөрдү чыгарып алыңыз. Кээ бир төөнөгүчтөр айлана-чөйрөнүн таасиринен улам басып калса, майдын өтүшүн талап кылышы мүмкүн.

Туташуу пункттарында кошумча туруктуулукту камсыз кылуучу клиндер, адатта, аларды абалда кармап турган ботторду бошотууну талап кылат. Бул болтторду системалуу түрдө бошотуш үчүн тиешелүү өлчөмдөгү ачкычты колдонуңуз. Бул компоненттерди алып салганда, кайра чогултууну жеңилдетүү үчүн аларды логикалык түрдө уюштуруңуз. Оор тетиктер үчүн, кайра орнотуу учурунда туура тегиздөө үчүн алып салуудан мурун алардын ордун боёк маркерлери менен белгилеңиз.

Көмөкчү компоненттерди ажыратыңыз

Заманбап алдыңкы жүктөгүч чакаларында көбүнчө эскирүү көрсөткүчтөрү, сенсорлор же өзүнчө ажыратууну талап кылган атайын тиркемелер сыяктуу көмөкчү компоненттер бар. Позиция сенсорлорун же автоматташтырылган тегиздөө системаларын камтышы мүмкүн болгон бардык көмөкчү электр байланыштарын аныктоо менен баштаңыз. Бул электр туташтыргычтарды төөнөгүчтөр же розеткаларга зыян келтирбөө үчүн, аларды акырын ажыратып, ажыратыңыз.

Эшиктен коргоо тутумдары менен жабдылган чакалар үчүн, чаканы алып салуу процессине тоскоол боло турган болттун эскирүүчү тилкелерин же коргоочуларды алып салыңыз. Бул тетиктер адатта жогорку бекем болттор менен бекитилет, алар майга кирип кетүүчү майды жана бошотуу үчүн олуттуу моментти талап кылышы мүмкүн. Кежир бекиткичтер үчүн сыныкчы тилкени же сокку ачкычты колдонуңуз, бекиткичтин бузулушуна жол бербөө үчүн туура розетка өлчөмүн камсыз кылуу.

Кээ бир адистештирилген чакаларда грейптер же адистештирилген кесүүчү четтер сыяктуу функциялар үчүн кошумча гидравликалык схемалар бар. Бул экинчи гидротехникалык системалар баштапкы гидравлика үчүн колдонулган басымды азайтуу процедураларына ылайык ажыратылышы керек. Кийинчерээк туура туташтырууну камсыз кылуу үчүн, өзгөчө бир нече гидротехникалык схемалар менен татаал орнотуулар үчүн, бул көмөкчү системалардын маршруту жана туташуу чекиттерин документтештириңиз.

Туташуу болтторун бошотуңуз

Критикалык байланыш чекиттерин аныктоо

The алдыңкы жүктөгүч чака демонтаждоо алдында туура аныкталышы керек болгон бир нече критикалык пункттар аркылуу жүктөгүчкө туташат. Негизги туташуу чекиттери, адатта, жүктөгүчтүн ылдый жагындагы бурулуш төөнөгүчтөрүн жана чаканын кыйшаюу аракетин башкарган жогору жагындагы байланыш төөнөгүчтөрүн камтыйт. Бул байланыш чекиттери иштөө учурунда олуттуу күчтөрдү өткөрөт, ошондуктан алар бышык материалдар жана так толеранттуулуктар менен иштелип чыккан.

Модельиңизге тиешелүү бардык туташуу түйүндөрүн табуу үчүн жүктөгүчүңүздүн тейлөө колдонмосун окуп чыгыңыз. Ар кандай өндүрүүчүлөр ар кандай тиркеме системаларын, анын ичинде түз пин туташууларды, тез бириктиргичтерди же менчик монтаждоо системаларын колдонушат. Туташуу чекиттери, адатта, кошумча материал менен бекемделет жана алардын жыйында маанилүүлүгүн көрсөткөн майлоочу фитингдерди камтышы мүмкүн.

Тез бекитүүчү системалары бар жүктөгүчтөр үчүн, чакага бекитүүчү пластинаны бекитүүчү кулпу механизмдерин аныктаңыз. Булар адатта гидравликалык же кол менен иштетилген илгичтерден же чакадагы монтаждык чекиттер менен байланышууга арналган клиндерден турат. Сиздин жүктөгүч моделиңиз үчүн конкреттүү тартуу ыкмасын түшүнүү кандайдыр бир байланышты бошотконго аракет кылуудан мурун абдан маанилүү.

Туура жумшартуу ыкмаларын колдонуңуз

Алдыңкы жүктөгүч чакасындагы туташтыргыч болтторду бошотуп коюу тетиктердин бузулушун алдын алуу жана оператордун коопсуздугун камсыз кылуу үчүн атайын ыкмаларды талап кылат. Алып салууга аракет кылаардан мурда анын жиптерге өтүшү үчүн жетиштүү убакыт калтырып, бардык бекиткичтерге проникациялоочу майды сүйкөп баштаңыз. Бул кадам коррозиялык чөйрөдө иштеген жабдуулар же үзгүлтүксүз тейлөөдөн өтпөгөн машиналар үчүн өзгөчө маанилүү.

Болтторду бошотуп жатканда, болттун баштары тегерек болуп калбашы үчүн ачкычтын туура өлчөмүн колдонуңуз. Күчтү тайгаланууга жана мүмкүн болгон жаракатка алып келиши мүмкүн болгон силкинүү кыймылдарына караганда туруктуу колдонуңуз. Олуттуу чыңалуудагы болттор үчүн, шайманды туура эмес колдонууга жол бербестен, моменттин мүмкүнчүлүктөрүн жогорулатуу үчүн өчүргүч тилкени же рычаг кеңейтүүнү колдонуңуз. Болттун үлгүсүн жана бошотуу ырааттуулугун карап көрүңүз - адатта кайчылаш үлгү боюнча же борбордон сыртка карай иштөө - тетиктердин байланышын же ийилишин алдын алуу үчүн.

Конфискацияланган же бузулган бекиткичтер үчүн атайын экстракциялоо ыкмалары талап кылынышы мүмкүн. Буларга болтту анын корпусуна карата кеңейтүү үчүн факелди колдонуу менен этияттык менен жылуулукту колдонуу, бузулган баштар үчүн арналган атайын экстракция розеткалары, же өзгөчө учурларда бургулоо жана кайра иштетүү операциялары кирет. Кийинчерээк кайра чогултуунун туура чыңалуусун камсыз кылуу үчүн демонтаж учурунда моменттин мүнөздөмөлөрүн документтештириңиз.

Адистештирилген туташуу аппаратурасын иштетиңиз

Көптөгөн заманбап жүктөгүчтөр демонтаждоо үчүн атайын жол-жоболорду талап кылган адистештирилген байланыш жабдыктарын камтыйт. Бул конус втулкалар, өзүн-өзү тегиздөө подшипниктерди, же жүк астында туура тегиздөө сактап эксцентрик жөнгө салгычтарды камтыйт. Бул компоненттерди айырмалоочу сырткы көрүнүшү боюнча аныктаңыз же жүктөгүчүңүздүн конкреттүү модели үчүн техникалык документтерге кайрылыңыз.

Көбүнчө айлануу пункттарында колдонулган конустуу туташтыргычтар көбүнчө алып салуу үчүн атайын тарткычтарды талап кылат. Бул байланыштар жупташкан конус беттердин ортосундагы сүрүлүүгө көз каранды жана тиешелүү жабдууларсыз ажыратуу өтө кыйын болушу мүмкүн. Эч качан конус тетиктерди туура эмес шаймандар менен чыгарууга аракет кылбаңыз, анткени бул тактык менен иштетилген беттерге зыян келтириши мүмкүн.

Эксцентрик втулкалар же жөнгө салынуучу байланыштар сыяктуу өзүн-өзү жөнгө салуучу компоненттер, алардын так абалын жазуу үчүн демонтаждоо алдында белгилениши керек. Бул компоненттер монтаж учурунда кылдаттык менен оңдолуп, оптималдуу иштешин камсыз кылат жана туура эмес кайра жайгаштыруу чака функциясына жана жүктөгүчтүн иштешине олуттуу таасир этиши мүмкүн. Шилдерди же бөлгүчтөрдү камтыган туташуулар үчүн, кайра чогултуу учурунда туура иштөөчү боштуктарды сактоо үчүн алардын так жайгашуусун жана калыңдыгын документтештириңиз.

Челекти жүктөгүчтөн бөлүңүз

Туура колдоо жана туруктуулукту камсыз кылуу

акыркы бөлүү аракетинин алдында алдыңкы жүктөгүч чака, тийиштүү колдоо орнотуу коопсуздук жана жабдууларды коргоо үчүн абдан маанилүү болуп саналат. Чаканы тегиз жерге, эң туурасы жыгач блокторго же анын формасына ылайыкташтырылган атайын стенддерге жайгаштырыңыз. Бул жайгаштыруу чаканын салмагын бир калыпта бөлүштүрөт жана жүктөгүчтөн ажыратылгандан кийин анын оодарылышына жол бербейт.

Жүктөгүчтүн өзү үчүн бардык коопсуздук системаларын, анын ичинде токтоп туруу тормоздорун, дөңгөлөктөрдү жана эгер жабдылган болсо, рама кулпуларын иштетиңиз. Тартуу борборун азайтуу жана туруктуулукту жакшыртуу үчүн жүктөгүчтүн колдорун минималдуу бийиктикке түшүрүңүз. Артикуляциялык жүктөгүчтөр үчүн, бөлүү процессинде кадрдын күтүүсүз жылышына жол бербөө үчүн артикулярдык кулпуну иштетиңиз.

Бөлүүнү пландаштырууда жумушчу чөйрөнү эске алыңыз. Персоналдын кыймылы жана шайманга кирүү үчүн жабдуулардын айланасында жетиштүү мейкиндикти камсыз кылыңыз. Жер катуу жана түз болушу керек, жүктөгүчтү да, ажыратылган чаканы да жылдырбай кармап турууга жөндөмдүү. Чектелген мейкиндиктерде же татаал чөйрөлөрдөгү операциялар үчүн мейкиндиктин белгилүү бир чектөөлөрүн жана мүмкүн болуучу коркунучтарды караган деталдуу бөлүү планын иштеп чык.

Башкарылган бөлүү процедураларын аткарыңыз

жүктөгүчтөн чака иш жүзүндө бөлүү зыяндын алдын алуу жана коопсуздукту камсыз кылуу үчүн кылдат аткарууну талап кылат. Бардык байланыштар бошоңдоп, бирок дагы эле жарым-жартылай иштетилгенде, калган тиркеме түйүндөрүнө стрессти азайтуу үчүн жүктөгүчтү жайгаштырыңыз. Бул, адатта, чака бурчун нейтралдуу абалга келтирүүнү жана туташуу пункттарында байланышты азайтуу үчүн жүктөгүчтүн колдорун бир аз көтөрүүнү камтыйт.

Бөлүнүү процессине катышкан бардык персонал ортосунда так байланышты буйрук кылыңыз. Стандартташтырылган кол сигналдарын же радио байланышын колдонуу менен жүктөгүч операторун жетектөө үчүн бир адамды дайындаңыз. Операцияны баштоодон мурун авариялык токтотуу жол-жоболорун түзүңүз.

Акыркы байланыштар алынып салынгандыктан, чаканын салмагын которууну кылдаттык менен башкаруу керек. Кээ бир учурларда жүктөгүчтүн гидравликасынын жардамы менен башкарылуучу түшүрүү ылайыктуу, ал эми башкаларында жүк көтөргүчтөр же крандар сыяктуу экинчи колдоочу жабдуулар зарыл болушу мүмкүн. Эч качан бөлүү процессине шашылбаңыз — акырындык менен башкарылуучу кыймыл жабдууларга зыян келтириши же коопсуздук коркунучун жаратышы мүмкүн болгон капыстан жылыштардын алдын алат.

Ажырашуудан кийинки текшерүүнү жүргүзүү

Алдыңкы жүктөгүчтүн чакасы ийгиликтүү бөлүнгөндөн кийин, чаканы да, жүктөгүчтүн бекитүү жерлерин да кылдат текшериңиз. Чака монтаждоо беттеринде эскирүү, деформация же жарака бар-жоктугун текшериңиз, бул иш учурунда стресс чекиттерин же туура эмес жүктөөнү көрсөтөт. Өзгөчө көңүл буруңуз, мисалы, төөнөгүчтөрдү туташтыруу чекиттери, жүк көтөрүүчү беттер жана бекемдөөчү бурчтар.

Жүктөгүч үчүн төөнөгүчтөрдү, втулкаларды жана гидравликалык муфталарды камтыган бардык ачык туташуу компоненттерин текшериңиз. Тегиздөө маселелерин же мүмкүн болгон мүчүлүштүктөрдү сунуш кылган анормалдуу эскирүү үлгүлөрүн издеңиз. Ачык гидравликалык компоненттерди системага булгоочу заттарды киргизе турган агып же бузулууларды текшериңиз.

Тажрыйбаларыңызды сүрөттөр жана деталдуу жазуулар менен документтештириңиз, айрыкча алмаштыруу бөлүктөрү же оңдоо керек болсо. Бул документация бир нече максаттарга кызмат кылат: ал жабдууларды тейлөө тарыхын түзөт, келечектеги тейлөө үчүн маалымдама берет жана катастрофалык бузулууларга алып келгиче өнүгүп жаткан маселелерди аныктоого жардам берет. Олуттуу эскириши бар тетиктер үчүн операция учурунда иштебей калышын күтпөстөн, активдүү алмаштырууну карап көрүңүз.

FAQ

1. Техникалык тейлөө үчүн алдыңкы жүктөгүч чака канча жолу алынып салынышы керек?

Чаканы алып салуу жыштыгы колдонуу интенсивдүүлүгүнө жана иштөө шарттарына жараша болот. Жалпысынан, чака туташтыруу түйүндөрүн ар бир 500 жумушчу саат сайын же жылына эки жолу, кайсынысы биринчи келсе, комплекстүү текшерүүдөн өткөрүңүз.

2 . Алдыңкы жүктөгүч чакасын алууда кандай коопсуздук чараларын көрүү керек?

Ар кандай оор тиркемени алып салууда коопсуздук баарынан маанилүү. Жабдууларды ар дайым түз жерге жайгаштырыңыз, кыймылдаткычты өчүрүңүз, токтоочу тормозду басып, ачкычты чыгарыңыз. Кол каптарды, коргоочу көз айнектерди жана болоттон жасалган бут кийимдерди камтыган жеке коргонуу шаймандарын колдонуңуз. Чоң тиркемелерди алып салууда эч качан жалгыз иштебеңиз — споттер жеткиликтүү болсун. Чаканын салмагына ылайыктуу жүк көтөрүүчү жабдууларды колдонуңуз жана эч качан асма жүктүн астында турбаңыз. Гидравликалык системалардын кокусунан ишке киришин алдын алуу үчүн блокут/белгилөө жол-жоболорун аткарыңыз.

3. Мен стандарттуу чакамды адистин жардамысыз атайын тиркеме менен алмаштырсам болобу?

Тажрыйбалуу операторлор тиркемелерди өзгөртүүгө мүмкүн болсо да, даярдоочунун окутуусу жана тийиштүү жабдуулар абдан маанилүү. Ар кандай тиркемелерде салмактын ар кандай бөлүштүрүлүшү жана туташуу талаптары бар, алар каршы салмакты тууралоону же гидравликалык кайра конфигурациялоону талап кылышы мүмкүн. Атайын тиркемелерди биринчи жолу орнотуу үчүн кесипкөй жардам туура орнотууну жана тууралоону камсыз кылат. Тиркеменин шайкештигин билүү үчүн ар дайым жабдууларыңыздын иштөө нускамасынан караңыз жана оор тиркемелер менен жүктөгүчтүн номиналдык иштөө жөндөмдүүлүгүнөн эч качан ашпаңыз.

Чака жүктөгүч сатылат

Жүктөө натыйжалуулугун жогорулатууну каалайсызбы? Tiannuo's алдыңкы жүктөгүч чака жардам берүү үчүн бул жерде. Shante ZL50 үлгүсүндөгү биздин чакабыздын туурасы 2.24 м, түбүнүн туурасы 0.5969 м, тереңдиги 0.025 м. Ал ошондой эле 5000 кг номиналдык жүктү, 3090 мм түшүрүү бийиктигин жана 170 кН максималдуу жарылуу күчүн камтыйт. Байланыш бизде arm@stnd-machinery.com, rich@stnd-machinery.comже tn@stnd-machinery.com биздин чака бизнесиңизге кандай пайда алып келери жөнүндө көбүрөөк билүү үчүн.

шилтемелер

Smith, J. (2023). Оор жабдууларды тейлөө: Front End Loader Тиркемелер. Курулуш жабдуулары журналы.

Машиналарды техникалык жактан тейлее боюнча кесиптештер. (2022). Өнөр жайлык алдыңкы жүктөгүчтөрдү жана тиркемелерди тейлөө боюнча колдонмо. Техникалык басылмалар бөлүмү.

Чжан, Л. (2023). Курулуш операцияларында жабдууларды алмаштырууну оптималдаштыруу. Эл аралык курулуш инженерия журналы.

Петерсон, Р. (2022). Оор жабдууларды тейлөөнүн коопсуздук протоколдору. Эмгекти коргоону кароо.

Курулуш техникасын чыгаруучу бирикме. (2023). Front End Loader боюнча тез тиркеме системалары үчүн өнөр жай стандарттары.

Johnson, T. & Williams, P. (2022). Курулуш техникасын тейлеенун прогрессивдуу ыкмалары. Өнөр жай басма сөз басылмалары.

Автор жөнүндө: Arm

Арм - Tiannuo компаниясында иштеген адистештирилген курулуш жана темир жол тейлөө жабдуулары тармагындагы алдыңкы эксперт.